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| 繊維業全般
-全国動向- |
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衣服や家具などの繊維業ではなく、
自動車・航空機など工業分野で飛躍する業界へ変貌
繊維産業は天然繊維系（綿紡績、毛紡績）と合成繊維系に分けられ、戦前からの日本の花形産業であった。しかし生産コストの上昇、アジア諸国の猛追（特に中国）による国際競争力低下、円高と続いたマイナス要因が花形産業から滑り落ちて久しい。
国内唯一残った総合合繊メーカー東レを筆頭に医療用から産業繊維へのシフトを行い、自動車や航空機分野への進出を果たし不況イメージが強かった繊維産業だが、長期低迷から脱しつつある。
但し、各社は売上全体に占める繊維の比率を引き下げている。特に衣料用繊維は中国品の影響で低迷が続いており、上述のごとく自動車や航空機分野といった産業用で稼ぐ傾向を強めている。又、産業繊維の中でも航空機などに使われる炭素繊維は東レ、東那テナックス、三菱レイヨンの日本勢３社が世界市場の７割を握り、世界をリードしている。
液晶など薄型表示装置向けのフィルムなど光学材料もクラレ、東レ、帝人、三菱レイヨンなど繊維各社が成長産業に素材を供給する体制を完備し平成１６年以降は繊維部門も黒字化している。
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