仕事内容

【職種概要】
鉄道工事・保守に用いられる特殊車両「軌陸車」の新規車両や部品について、CADを用いた機械設計を行う技術職です。長野県から鉄道インフラを支える車両づくりに携わり、試作車の試験や改良まで一貫して関わります。機械系の基礎知識があれば、業界未経験からでも専門性を高めていける環境です。

【主な仕事内容】
・軌陸車の開発
・軌陸装置の設計（油圧回路設計を含む）
・車両への架装検討
・CADによる図面作成
・製造部門への技術対応
・試作車の試験、改良

機械系の基礎知識を活かして、鉄道関連の特殊車両分野で設計スキルを身につけていただきます。

【この仕事のやりがい】
鉄道工事・保守に欠かせない軌陸車の設計を通じて、安全で安定した鉄道運行を支えることができます。自分が設計に関わった車両が現場で活躍する様子を実感できることが、大きな達成感ややりがいにつながる仕事です。試作から改良まで携わることで、技術者として成長を実感しやすい環境です。

【キャリアステップ】
機械系の基礎知識があれば、業界・職種未経験からスタート可能です。CAD設計、油圧回路設計、車両架装検討などの実務を経験しながら、鉄道関連特殊車両分野の専門性を身につけていくことができます。経験を重ねることで、より高度な設計業務や開発プロジェクトの中核メンバーとして活躍していくことが期待されます。

【この求人の魅力】
・鉄道インフラを支える特殊車両の設計に携われる専門性の高い仕事です。
・機械系の基礎知識があれば、業界未経験からでも挑戦でき、長期的にスキルアップが目指せます。
・長野県で腰を据えて働きたい方、Uターン・Iターンを検討している方にも適した環境です。

【変更の範囲】
記載の業務内容の範囲内で、会社の定める業務へ変更となる可能性があります。

雇用形態

正社員

給与

賃金形態： 月給
支給額(月額) (a + b + c)：216,000～300,000円
[支給額の内訳]
基本給 (a)：216,000～300,000円
定期的に支払われる手当 (b)：なし
固定残業代 (c)：なし
その他の手当等付記事項(d)：経験・能力・スキル等を考慮します。通勤手当（上限月24,400円）、家族手当、資格手当、役職手当、出張手当があります。昇給年1回、賞与年3回（前年度実績4.0ヶ月）です。

昇給制度

あり
昇給率 1月あたり 1.5%～3%(前年度実績)

通勤手当

実費支給（上限あり） 月額　24,400円

賞与

あり　年3回 　賞与月数 計4ヶ月分(前年度実績)

勤務時間帯・日数

就業方法

変形労働時間制(１週間単位）

就業時間

(1)8時30分～17時30分
1週間単位の非定型的変形労働時間制です。残業は月30～40時間程度です。

休憩時間

70分

時間外労働

あり　月平均30時間

休日・休暇

休日

日祝他

週休二日制

その他

休日に関する特記事項

土日祝休みです（年8回土曜出勤あり）。年末年始、GW、盆休暇、慶弔休暇等があります。

年間休日数

120日

待遇・福利厚生

加入保険等

雇用・労災・健康・厚生・財形

退職金制度

あり (勤続3年以上)

定年制

あり (一律65歳)

再雇用

あり (上限70歳まで)

勤務延長

なし

応募資格

必要な学歴

不問

必要な経験等

必須　機械系学部・学科卒、または何らかの機械設計経験のいずれか。自動車・建設機械の設計経験があれば尚可。

年齢制限

制限あり
（64歳以下）
年齢制限の理由：定年６５歳

募集理由

増員

就業場所

長野県松本市大字笹賀５６５２－８７

マイカー通勤

可(駐車場：あり)

屋内の受動喫煙対策

あり
屋内禁煙

転勤の可能性

なし

在宅勤務

不可

試用期間

あり
期間：3ヶ月
試用期間中の労働条件：同条件