機械設計担当者｜コンベア・搬送省力機械を一貫体制で60年以上｜長野県岡谷市
- 正社員（期間の定めなし）
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- 年間休日120日以上
- 土日祝休み
- 転勤なし
| 社名 | マルヤス機械株式会社 |
|---|---|
| 企業紹介 | 各種コンベヤ・搬送省力機械の開発・設計・製造・販売。 加工や部品だけの下請けではない、完成品を作り上げる総合メーカーです。 搬送省力機械、自動化機械の製造販売。 |
| 就業場所 | 長野県岡谷市成田町2-11-6 |
| 職種 | 機械設計担当者 |
| 想定年収 | 370万円～537万円 |
| 仕事内容 | ベルトコンベア、ローラコンベア等の搬送機械、各種自動省力化機械の機械設計をしていただきます。 自社規格の標準製品本体とそれらの周辺機器（脚、ガイド、カバー、ホッパー等）移載装置や他の産業機械との接続、オーダーメイドのシステム製品等をCADを用いて設計します。（2次元が主流ですが3次元も一部あり） |
| 必要経験など | 機械装置のCAD設計経験があれば良いですが、職業訓練校などで機械系の設計、CAD操作を学ばれた 方も応募可能です。 |
| 諸手当 | 通勤手当、残業手当,家族手当 |
| 勤務時間 | 8:20～17:20 |
| 休憩時間 | 12:00～13:00(60分） |
| 休日日数 | 125日 |
| 昇給 | 年1回 |
| 賞与 | 年2回(4年連続年5ヶ月以上) |
| 福利厚生・社会保険 | 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、退職金制度あり、確定給付企業年金、社員食堂（本社）、会員制リゾートクラブ加入 |
| 雇用形態 | 正社員（期間の定めなし） |
| コンサルタントより | 創立以来、信州・岡谷を地盤に事業を展開。コンベヤや周辺装置の製造・販売を主力に据えて以降、この道一筋60年余りの歴史を積み重ねている老舗機械装置メーカーです。 一列で流れてきたものをカメラで判別し、毎分400個の速さで4方向に振分ける分岐ユニット。顧客のニーズを製品化する研究開発にも取り組んでいます。 自社工場の一貫体制だからこそ、自信と誇りを持てる「ものづくり」にチャレンジした方是非応募検討をお待ちしています。 入社日から有給休暇が10日間付与されます。 |
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ブレーキ部品開発｜2輪車部品製造大手企業での評価検証担当者。年間休日121日｜長野県東御市
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|---|---|
| 社名 | 日立Astemo株式会社 |
| 就業場所 | 長野県東御市加沢801 |
| 職種 | 部品開発 |
| 想定年収 | 375万円～850万円 |
| 仕事内容 | 高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、ディスクブレーキの材料開発、製品開発、検証などを担当頂きます。また、新素材の調査、入手、評価にも携わって頂きます。 【具体的には】 1) 当社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発 2) 要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価 3) 各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施 4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。 【配属先】 グローバル設計統括本部 CS設計本部 BR設計部 複合材料設計課 【開発について】 モーターサイクル事業部ブレーキビジネスユニットでは、二輪車用ブレーキ製品に求められる高品質・高性能、軽量化を追求したマスターシリンダーやキャリパー、また世界最軽量・小型化したABS（アンチロックブレーキシステム）の開発を行っております。 配属先では、金属、樹脂、ゴム、複合材、表面処理技術を駆使し、ディスクブレーキの開発を進めています。安定したブレーキ性能を発揮させるため、材料の視点から耐熱性、摩耗摩擦特性、フィーリングの安定化等に優れたディスク、ブレーキパッド、ブレーキピストン用シール部品などを開発し、ブレーキ性能の向上に貢献しています。また、優れた材料技術を生かした過酷用途向けのゴムシール材の開発にも取り組んでいます。 現在の開発プロジェクトは「樹脂」「ゴム」をメインとした新製品開発を行っております。 |
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ブレーキ開発｜2輪車部品製造大手企業での評価検証担当者。年間休日121日｜長野県東御市
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|---|---|
| 社名 | 日立Astemo株式会社 |
| 就業場所 | 長野県東御市加沢801 |
| 職種 | ブレーキ開発 |
| 想定年収 | 375万円～650万円 |
| 仕事内容 | 二輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。 当部門では、国内・国外および排気量に応じた二輪車用ブレーキ開発を行っており、 ご経験に応じて、量産設計から新製品開発まで広くチャレンジすることが可能です。 【ブランド・製品について】 ■ブランドについて NISSINブランドは1953年日信工業創業以来使われています。ブレーキ製品を通じて皆様に安心、安全を届けるブランドです。特に２輪ブレーキ製品において、長年のレース活動をアフターマーケット製品にフィードバックし、究極のパフォーマンスを皆様に提供しています。2021年１月よりASTEMOの一員となりましたが、ブレーキ製品はNISSINブランドを継続します。NISSINブランドは最先端の試験装置などを用い、あらゆる場面においてライダーの安全と快適な走行を守る製品を提供すべく、品質の高い製品を開発しています。 ■製品例 ・レーシング用ブレーキパッド ・キャリパー（NISSINブランドの技術を結集した最高レベルのキャリパー製品。精密アルミ鋳造法によって製造された、コストパフォーマンスに優れ、カスタムに最適な製品） ・マスターシリンダー（世界各国のスーパースポーツ車やフラッグシップ車の技術を継承したマスターシリンダー） ・その他、各種ブレーキパッドや量産車品質の純正メーカーならではの補修部品、シールキット類、 各種メンテナンス部品を製造販売しています。 【期待する役割】 二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 日立Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に寄与していただきたいと考えております。 【具体的には】 1) 二輪完成車メーカー各社ニーズに合わせたブレーキ開発 └既存製品の延長設計を行い、ブラッシュアップを行っていきます。 2）新製品における要素開発 3）開発ブレーキの評価・検証 └実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット 4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 【配属先】 ご経験に合わせて、以下チームへ配属致します。 ①国内顧客向け：大型二輪車 ②海外顧客向け（北米/欧州/アジア/インド）：大型二輪車 ③国内外全域：小型二輪車 ④新製品の要素開発 製品開発については、国内・国外、排気量別など各課ごとに担当が分かれており、 それぞれ数名毎にチームを組み、企画～試作～試験～製造まで一貫して行っています。 |
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レース用ブレーキ開発｜2輪車部品製造大手企業での評価検証担当者。年間休日121日｜長野県東御市
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| 社名 | 日立Astemo株式会社 |
| 就業場所 | 長野県東御市加沢801 |
| 職種 | レース用ブレーキ開発 |
| 想定年収 | 375万円～850万円 |
| 仕事内容 | 高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、レース用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、レースチームや二輪車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。（他メーカーさんとのやり取りも多くあります） 【具体的には】 1) レースのレギュレーションや当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ製品設計、仕様検討 2) 実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット ・台上試験評価（寸法測定、ブレーキ性能測定） ・実際に実車走行を行うパイロットからの意見をヒアリングし、性能調整等をしていきます 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 4) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進 当ポジションにおいては、レース用のブレーキ開発に特化したチーム体制となっているため、 性能や耐久性など、レース専用にカスタマイズなど追及していくやりがいを感じることができ、 レースにおいて活躍した際の喜びはひと際です。 現在では、ワールドスーパーバイク（ヨーロッパ）へ年13回、全日本ロードレース選手権へも当社のブレーキ製品を供給しています。 短期間で何度も試行錯誤を行いアップデートしていくスピード感とチャレンジングな環境があります。 |
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評価検証業務｜2輪車部品製造大手企業での評価検証担当者。年間休日121日｜長野県東御市
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| 社名 | 日立Astemo株式会社 |
| 就業場所 | 長野県東御市加沢801 |
| 職種 | 評価業務 |
| 想定年収 | 375万円～850万円 |
| 仕事内容 | 高品質な2輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとしてABS（アンチロックブレーキシステム）における設計検証業務（DV試験）をお願いします。客先と合意した仕様であるか、国際規格などは問題ないかなどを確認していただく業務となります。報告書作成、要求を満たすように開発製品の修正も行っていただきます。また、技術検証（EV試験）で出た問題が解決されているかも確認していただきます。 具体的には 1）2輪完成社メーカー各社、当社独自の目標、要求に基ずいたブレーキ制御ユニットのDV試験評価、仕様検討（実際にブレーキ制御ユニットを使用して様々な条件下での性能試験や耐久性を評価します） ２）DV試験の計画、立案と試験後の報告書作成 ３）開発プロセスにおける成果物の作成と管理 ４）開発を推進するための社内外と密なコミュニケーション となります。 |
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営業職｜オートリース大手企業での営業担当者。年間休日120日｜長野県長野市
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|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 就業場所 | ▼北信地域,北信（中野・飯山）,長野 |
| 職種 | 営業職 |
| 想定年収 | 390万円～530万円 |
| 仕事内容 | オートリース営業のお仕事となります。 ・既存及び新規取引先へのサービス、商品の提案、自社ソリューション商品の提案 ・既存取引先への商品利用促進に向けたフォロー ・車両管理やメンテナンス、保険の管理から事故削減へのアドバイス をご担当いただきます。 （目標について） 既存顧客7割、新規顧客３割（主要株主からの紹介等）と営業は既存顧客中心となり、リース期間満了後の更新等定期訪問を通じ状況を踏まえニーズに見合った提案を行います。契約台数、獲得粗利を鑑みて目標に向かって取り組んでいただきますがOJTなどの体制がしっかり整っているためご安心ください。 （転勤に関して） 採用後5年間程度は初期配属地（長野支店）で勤務となりますが同一部署で一定期間の勤続の場合異動の候補となる可能性はありますのでご承知おきください。（会社が定める全国の事業所） |
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